Diagnostyka komputerowa
Zadbamy o Twój pojazd
I. Diagnostyka komputerowa i kompleksowa naprawa silnika
1. Dlaczego diagnostyka komputerowa jest niezbędna?
Każdy współczesny samochód wyposażony jest w zaawansowany system elektroniczny, który monitoruje pracę silnika, układu wydechowego, paliwowego oraz wielu innych podzespołów. Jeśli zapali się kontrolka „Check Engine” lub zauważysz spadek mocy, szarpanie podczas przyśpieszania czy nietypowe dźwięki z komory silnika, pierwszym krokiem powinno być wykonanie diagnostyki komputerowej Sochaczew.
-
Skanowanie błędów: Dzięki podłączeniu do złącza OBD-II (On-Board Diagnostics) otrzymujemy w ciągu kilku chwil kody błędów (DTC), które wskazują na potencjalne uszkodzenia sensorów – np. sondy lambda, czujnika MAF, MAP czy przepływomierza.
-
Analiza parametrów rzeczywistych: Poza kodami błędów odczytujemy wartość obrotów silnika (RPM), temperaturę cieczy chłodzącej, prędkość samochodu, korekcje wtrysku paliwa czy ciśnienie oleju. To pozwala precyzyjnie określić, czy problem wynika z uszkodzenia mechanicznego, usterki elektronicznej czy nieprawidłowego ustawienia układu zapłonowego.
-
Oszczędność czasu i pieniędzy: Zamiast wymieniać kolejne części „na ślepo”, diagnostyka skieruje nasze działania dokładnie tam, gdzie leży przyczyna awarii. To z kolei minimalizuje koszty napraw i przyspiesza przywrócenie auta do pełnej sprawności.
2. Kompleksowa naprawa silnika w praktyce
W naszym serwisie samochodowym Sochaczew każdy etap naprawy silnika jest starannie zaplanowany i oparty na wynikach diagnostyki. Oto, co najczęściej wykonujemy:
-
Wymiana uszczelniaczy i uszczelek głowicy: Nieszczelna uszczelka pod głowicą to jedna z częstszych przyczyn utraty mocy, przegrzewania silnika i wycieków oleju czy płynu chłodzącego. Po rozebraniu głowicy dokonujemy kontroli szczelności komór spalania (test ciśnienia cylindrów lub test na obecność glikolu w oleju), a następnie montujemy nowe, oryginalne uszczelki i sprawdzamy powierzchnię głowicy.
-
Regeneracja turbosprężarki lub naprawa układu wtryskowego: W silnikach diesla z turbodoładowaniem częstym problemem jest zużycie turbiny (np. uszkodzone łożyska). Nasz mechanik samochodowy Sochaczew demontuje turbosprężarkę, sprawdza osadzenie wirnika, stan łopatek i geometrię turbiny, a w razie potrzeby wykonuje regenerację lub wymianę. W przypadku silników benzynowych i diesla naprawiamy również wtryskiwacze – czyścimy, testujemy na stendzie, wymieniamy uszczelniacze.
-
Naprawa układu rozrządu i elementów osprzętu: Pęknięty pasek rozrządu czy zerwany łańcuch potrafią spowodować poważne uszkodzenia silnika. Wykonujemy kontrolę geometrii koła rozrządu, napięcia paska, a w razie potrzeby zakładamy kompletny zestaw rozrządu (pasek/łańcuch, rolki, pompa wody). Dodatkowo sprawdzamy stan alternatora, pompy wody i układu chłodzenia – przeciwdziałamy przegrzewaniu się silnika.
-
Testy po naprawie – gwarancja jakości: Po zakończeniu prac każdorazowo przeprowadzamy test drogowy i ponowne podłączenie do komputera, aby upewnić się, że żaden kod błędu nie powraca, a silnik osiąga optymalne parametry emisji spalin i mocy.
Korzyści dla klienta:
-
Precyzyjne zlokalizowanie usterki minimalizuje koszty.
-
Skrócenie czasu postoju auta w warsztacie.
-
Spokój ducha dzięki gwarancji na wykonaną usługę.
Wymiana oleju i serwis eksploatacyjny
Możemy precyzyjnie dostroić Twój samochód.
II. Wymiana oleju i serwis eksploatacyjny – podstawa długowieczności auta
1. Znaczenie regularnej wymiany oleju
Oleje silnikowe pełnią funkcję smarującą, chłodzącą oraz uszczelniającą. Z biegiem kilometrów ich właściwości ulegają degradacji: wzrasta lepkość, spada zdolność do odprowadzania ciepła, a zawarte w nich dodatki antykorozyjne i antyzużyciowe tracą skuteczność. Niedostateczna lub zbyt późna wymiana oleju może prowadzić do wzmożonego zużycia panewek korbowodowych, łożysk wałka rozrządu czy nawet zatarcia silnika. Dlatego nasz mechanik samochodowy Sochaczew zawsze rekomenduje:
-
Wymianę oleju co 10 000–15 000 km (lub zgodnie z zaleceniami producenta).
-
Dobór oleju silnikowego dopasowanego do specyfikacji Twojego auta (np. 5W-30, 0W-20, 10W-40), z gwarancją oryginalnego pochodzenia od renomowanych marek (Castrol, Mobil, Shell, Total).
-
Kontrolę poziomu oleju co najmniej raz w miesiącu, zwłaszcza przed dłuższą trasą.
2. Kompleksowy serwis eksploatacyjny w AutoSerwis Sochaczew
Oprócz wymiany oleju silnikowego proponujemy pełen zakres prac serwisowych niezbędnych dla utrzymania auta w idealnej kondycji:
-
Wymiana filtrów: oleju, powietrza, paliwa oraz kabinowego (pyłkowego). Czyste filtry zapewniają lepsze dostarczanie powietrza do komory spalania i chronią silnik przed zanieczyszczeniami.
-
Kontrola płynów eksploatacyjnych: często pomijanym elementem jest wymiana płynu chłodniczego, hamulcowego czy płynu do spryskiwaczy. Sprawdzamy stan płynu chłodzącego (odczyn pH i właściwości antykorozyjne), odpowietrzamy układ hamulcowy i zalewamy świeży płyn o odpowiedniej specyfikacji producenta.
-
Przegląd hamulców i zawieszenia: przedłużając żywotność tarcz hamulcowych i amortyzatorów poprzez wykrycie luzów i minimalnych zużyć, unikamy kosztownych napraw w przyszłości.
-
Kontrola układu wydechowego i emisji spalin: pomiary poziomu CO, CO₂ czy HC pozwalają na szybkie wykrycie nieszczelności lub uszkodzenia katalizatora i sondy lambda. Dzięki temu Twój samochód jest bardziej ekologiczny, a Ty eliminujesz ryzyko niezdania przeglądu technicznego.
Korzyści dla klienta:
-
Zwiększona żywotność silnika oraz innych podzespołów.
-
Niższe zużycie paliwa i redukcja emisji spalin.
-
Bezpieczeństwo na drodze dzięki sprawnemu układowi hamulcowemu i zawieszeniu.
Naprawa układu hamulcowego i zawieszenia
Zajrzymy pod maskę
III. Naprawa układu hamulcowego i zawieszenia – priorytet dla bezpieczeństwa
1. Kluczowe elementy układu hamulcowego
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów wpływających na bezpieczeństwo jazdy. Aby zapewnić maksymalną skuteczność hamowania i zachować optymalny dystans zatrzymania, regularnie wykonujemy:
-
Wymianę tarcz i klocków hamulcowych: zużyte klocki zmniejszają siłę hamowania, a skorodowane tarcze mogą prowadzić do pulsacji pedału hamulca. Nasz serwis hamulcowy Sochaczew polega na montażu części oryginalnych lub wysokiej jakości zamienników (np. firmy Brembo, ATE, Zimmermann).
-
Odpowietrzanie i wymianę płynu hamulcowego: stary płyn zawiera wilgoć, co obniża punkt wrzenia i zwiększa ryzyko utraty skuteczności hamulców przy intensywnej eksploatacji (np. w górach). Przeprowadzamy kompletny zabieg odpowietrzania i zalewamy świeży, zgodny z normą DOT4 lub DOT5.1.
-
Kontrolę przewodów hamulcowych oraz zacisków: sprawdzamy szczelność przewodów, stan gumowych osłon oraz stan techniczny zacisków, aby wykluczyć blokady tłoczków czy wycieki płynu.
2. Diagnostyka i naprawa zawieszenia
Stabilność i komfort jazdy w dużej mierze zależą od kondycji zawieszenia. Uszkodzone amortyzatory czy poluzowane elementy kierownicze nie tylko pogarszają komfort, ale także wydłużają drogę hamowania.
W naszym warsztacie zawieszenia Sochaczew oferujemy:
-
Sprawdzenie luzów i geometrii kół: używamy mobilnej przyczepy lub podnośnika do kontroli stanu tulei, drążków kierowniczych, końcówek drążków oraz stabilizatora. W razie potrzeby wymieniamy zużyte części na nowe lub regenerowane. Następnie ustawiamy geometrię kół za pomocą profesjonalnej ramy do pomiaru, co skutkuje równomiernym zużyciem opon i stabilniejszym prowadzeniem auta.
-
Wymiana amortyzatorów i sprężyn: uszkodzone amortyzatory nie tłumią drgań prawidłowo, co przekłada się na nadmierne obciążenie zawieszenia oraz szybsze zużycie opon. Oferujemy części renomowanych producentów (Monroe, Sachs, KYB), dobierając je indywidualnie do modelu samochodu i stylu jazdy klienta.
-
Renowacja elementów gumowo-metalowych: tuleje metalowo-gumowe z czasem twardnieją lub pękają, powodując nieprzyjemne stuki i pogorszenie stabilności. Wymieniamy je na nowe części OEM lub wysokiej jakości zamienniki, przywracając pełną precyzję prowadzenia.
Korzyści dla klienta:
-
Poprawa komfortu jazdy (brak wibracji, drgań czy stuków).
-
Skrócenie drogi hamowania dzięki sprawnemu zawieszeniu i hamulcom.
-
Optymalizacja zużycia opon – mniejsze koszty eksploatacji.
